@MASTERSTHESIS{ 2013:850482301,
 	title = {Índice de avaliação da competitividade logística para o transporte rodofluvial do pólo industrial  de  Manaus},
 	year = {2013},
 	url = "http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/3571",
 	abstract = "A logística é componente essencial ao crescimento da economia, ao desenvolvimento
 de um país, como componente de movimentação da produção nacional e também para o
 comércio regional, nacional e internacional, a qual afeta diretamente a competitividade e
 precisa ter infraestrutura adequada, ser ágil, confiável, segura e oferecer um nível de serviço
 superior a um baixo custo. Para isso é preciso definir formas de avaliar a competitividade para
 saber a situação atual e onde se quer chegar, a fim de aumentar sua vantagem competitiva e
 garantir sua sustentabilidade no longo prazo. Neste contexto, o objetivo desta pesquisa é
 definir um índice de avaliação da competitividade logística para o transporte rodofluvial do
 Polo Industrial de Manaus, nas etapas de entrada de insumos oriundos do mercado nacional
 para o PIM e na saída de produtos finais do PIM para o mercado nacional. Esta pesquisa foi
 classifica quanto a finalidade como aplicada, quanto aos objetivos como exploratória e
 descritiva, quanto aos métodos e procedimentos como quantitativa e qualitativa, pesquisa de
 campo. Como etapas do método foram feitas: aprofundamento do conhecimento do fenômeno
 da pesquisa por meio da revisão da literatura, entrevista não estruturada e foi desenvolvido a
 metodologia. Depois foi definido o universo e amostra da pesquisa, em seguida foram
 definidas as dimensões, estrutura, variáveis e definição final do índice, além da sua validação.
 Posteriormente os dados foram analisados e por fim foram feitas as conclusões,
 recomendações de pesquisas futuras e limitações da pesquisa. O resultado insuficiente do
 Índice de Avaliação da Competitividade Logística do Transporte Rodofluvial do PIM (ICLRF)
 foi insuficiente em função dos resultados dos três subíndices que o compõe. As principais
 deficiências que afetam a competitividade logística do transporte rodofluvial do PIM são:
 baixo volume transportado sobretudo na hidrovia do madeira em relação ao total transportado
 por navegação interior, baixa oferta de infraestrutura tanto rodoviária quanto fluvial e baixa
 qualidade da infraestrutura sobretudo hidroviária em função da hidrovia do Madeira.",
 	publisher = {Universidade Federal do Amazonas},
 	scholl = {Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção},
 	note = {Faculdade de Tecnologia}
}